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特斯拉Q3財報會：馬斯克聽著沒精神，業務到底講了什麼？

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特斯拉Q3財報會：馬斯克聽著沒精神，業務到底講了什麼？

2026年10月22日

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SpaceX 第三季度財報會解析：收入增長161%，Q4資本開支預計350–400億美元

2026年10月21日

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特斯拉 Roadster 真正值得計算的突破：更強更輕的電機，能讓普通車型受益嗎？

2026年10月20日

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Roadster 酷完之後：特斯拉為什麼還要做一輛這麼瘋狂的跑車？特斯拉二十年跑車故事

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X Takeover集會馬斯克放鬆開聊：星艦下一步、Terafab、Optimus與Robotaxi難點

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SpaceX值十倍地球經濟？把馬斯克的宇宙大餅逐筆算完

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別隻盼著特斯拉出 Optimus 演示：Cern 的平臺期權視角很有意思

2026年10月7日

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特斯拉增長恢復，SpaceX潛力多大？Cern從季度數字算到2031年

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Cybercab 的瘋狂經濟學：Cybercab 只是廉價小車？特斯拉真正要壓低的是什麼？為什麼單車更貴反而更便宜？

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特斯拉真正的對手不是 Uber：Cybercab 將怎樣重寫 Robotaxi 終局

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2026年8月30日

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特斯拉下一場合並不是 SpaceX？Cern Basher 拆解 Robotaxi 地下終局

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The Boring Company：挖隧道的公司憑什麼被叫作特斯拉之後的第三個巨頭？

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馬斯克算力帝國最大的謎團：太空算力到底賣給誰？答案曝光了

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拆解特斯拉 Robotaxi 的隱藏責任經濟學：比人類司機安全十倍還不夠？成本大坑還是真正的護城河？

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從衛生間到 2 納米：Terafab 最誠實的路線圖

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SpaceX 首份季報全面超預期：當最大多頭都說自己保守了，AI 業務提前兩年賺錢，估值的錨該往哪移？

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手機時代落幕，特斯拉和SpaceX的這個設備將主宰未來

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